Намибия

Намибия довольно сильно выделяется на общем африканском фоне. Это вполне благополучная страна, которой в свое время управляли белые, но которой удалось избежать прискорбной судьбы ЮАР и Зимбабве.

Европейцы начали колонизировать Намибию довольно поздно – лишь в 19-м веке. В 1890-м году всё побережье современной Намибии, исключая Уолфиш-Бей, отошло к Германии и таким образом были определены границы колонии “Германская Юго-Западная Африка”. В ходе Первой мировой войны войска Южной Африки захватили колонию, а в 1920-м году получили от Лиги Наций мандат на управление страной. Намибия так и не была официально включена в состав ЮАР, но там был установлен режим апартеида и страна де-факто управлялась как еще одна провинция Южной Африки. И только в 90-м году Намибия получила независимость.

Но несмотря на режим апартеида и непростое прошлое, Намибии каким-то образом удалось построить государство без тех проблем, которые испытывают ее соседи. Это спокойная и расслабленная страна: белые (которых тут визуально довольно много) живут бок о бок с черными и нету той напряженности, которую испытываешь в ЮАР.

Колониальное немецкое прошлое дает о себе знать, немецкий язык тут до сих пор в ходу наравне с африкаанс и английским.

Виндхук.
Город одной улицы. Чистенько и безопасно, но смотреть нечего.

Ситуация с криминалом обстоит гораздо лучше чем в ЮАР, но о решетках все равно не забывают.

Зебра в витрине

В Намибии любят называть улицы в честь всяких ублюдков.

В Намибии есть железные дороги.
Например из Виндхука в город Уолфиш-Бэй ходит ночной поезд. Эти 360км он преодолевает аж за 11 часов (на самом деле за 13, поезд опоздал на два часа). Пассажирская кабинка всего одна, ее цепляют к грузовым вагонам и поезд неспеша двигается в путь.
Памятуя жуткий зимбабвийский опыт путешествия на поезде, я нацепил на себя всю одежду, какую только мог. Оказалось зря – в вагоне всю ночь на полную мощность работал кондиционер, согревая воздух.

За окном бескрайняя пустыня. Под утро подул ветер, началась небольшая буря и вскоре все пассажиры были покрыты песком.

Уолфиш-бэй – пыльный пустынный портовый город.
Обычно здесь круглый год стоит густой туман, но я попал на аномальную жару.

Хозяин дома явно любит охоту 😉

На окраине города живут фламинго.

Где еще в мире можно найти такой вид?

Свакопмунд.
Очень тихий и приятный городок в паре десятков километров от промышленного Уолфиш-Бэя. В Свакопмунде как правило очень холодно и туманно, но в эти дни там тоже стояла жара.
Город интересен своим сочным немецким колоритом.

Конечно же в Намибию приезжают не на города смотреть. Главная достопримечательность страны – это фауна и природа. Чтобы в полной мере оценить эту красоту лучше взять автомобиль на прокат (как и в ЮАР, личное авто – это лучший способ передвижения по стране). Я на тот момент водить не умел, поэтому забукал трехдневную экскурсию в самый знаменитый парк страны Намиб-Науклуфт.

Приезжаем в лагерь.

Недалеко пасется стадо спрингбокс

Вокруг предзакатная красота

Одинокий орикс

В парке много самых высоких в мире дюн, на которые можно забраться.
Дюна Big Daddy высотой 350 метров – самая высокая дюна в мире.

Внизу мертвые высохшие деревья.

Дюна действительно большая.

Еще одна знаменитая достопримечательность – Дюна 45.

Страус

Напоследок нас повезли смотреть гепардов.

У них отличное зрение, но довольно плохой нюх, поэтому охотятся эти звери исключительно утром.
Гепарды сели у забора, увидев вдалеке какую-то живность.

В общем и целом, страна большая и интересная. Я зацепил лишь небольшой кусочек, а ведь еще есть сюрреалистичный Людериц, Берег Скелетов и куча других природных парков. Намибия заслуживает посещения.

Ну и под конец стоит упомянуть, что национальная валюта ЮАР ранд свободно ходит в обращении в Намибии (по курсу 1:1), но не наоборот. Я так лоханулся и пришлось потом менять оставшиеся намибийские доллары на ранды по заниженному курсу.